飛象網訊（馬秋月/文）AI大模型在2023年大爆發。
運營商在新一輪人工智能技術變革中是關鍵的角色，并擁有得天獨厚的優勢，正在這個浪潮中發揮優勢，持續加碼AI產業搶占先機，并思考將大模型技術能力與行業場景有效結合，將蛋糕做大。
運營商是算力網絡建設的主力軍
電信運營商在算力網絡建設中是主力軍，不僅匯集了海量的企業需求，還在積極借助算網融合能力，進行產品化交付,從而賦能其他行業智能化轉型。當前已由基礎設施提供商轉變為資源/系統/應用端全面賦能。
中國移動將算力網絡作為推進信息基礎設施創新的重要方向，強化算網大腦、算力路由等核心技術攻關，豐富智算、超算等多樣化算力資源，促進算網體系架構、應用服務不斷演進。目前正持續完善算網資源布局，加強算力網絡核心技術攻關，構建算力網絡科學裝置，打造算網大腦，融合多要素創新服務模式，構建算網一體化新型信息基礎設施。
中國電信認為算力網絡是云網一體階段的關鍵技術，并通過“云調網”、“網調云”兩種技術路線持續推進云網融合，實現云資源和網資源的一體化供給和運營，滿足更多樣的業務需求。目前逐步形成“網是基礎、云為核心、網隨云動、云網一體”的多要素融合3.0階段。
中國聯通則緊緊抓住算力這一全球戰略競爭的新焦點，推出以CUBE-Net 3.0為標志的一系列網絡化智能化創新，積極構建“算網為基、數智為核、低碳集約、安全可控”的算網一體化能力布局。
運營商入局并持續加碼AI大模型
如今，人工智能正成為推動人類進入智能時代的決定性力量，并開始廣泛應用于各行各業，展現出可觀的商業價值和巨大的發展潛力。預計未來人工智能、高性能計算等重算力至少增長500倍，算力網絡建設，必是優先從增量入手，從智算網絡建設切入，布局未來。
電信運營商在新一輪人工智能技術變革中扮演關鍵角色，因此在開拓算力服務的同時，運營商正發揮云優勢，持續加碼AI產業搶占先機。
IDC近期報告指出，未來3-5年，大模型、生成式AI將快速發展，生成式AI、大模型的落地目前正處于起步階段。
中國移動董事長楊杰此前表示，隨著海量數據的不斷涌現，面向數據感知、傳送、存儲、處理全環節提供一體化支撐服務，已成為全社會的普遍需求，特別是當前AI大模型的興起，進一步激發了對高價值數據、高性能算力、高標準算法的迫切需求，推動信息基礎設施和信息服務體系向連接、算力、能力深度融合的方向加速演進。
中國聯通董事長劉烈宏也認為從大模型到通用人工智能仍處于成長階段，運營商發揮自身優勢布局人工智能正當其時，必將進一步與產業各方加速這一進程。“生成式AI正在迎來發展的奇點，未來2年內50%的工作將受到人工智能深刻影響。AI跨越奇點，正從感知理解世界走向生成創造世界。這可能是又一次產業革命的起點，也可能是觸碰下一個未來的歷史節點。”
中國移動早在2013年開始人工智能領域戰略布局，現已形成從算法、平臺、能力到規�；瘧玫漠a業級智能化服務能力，包括了8個平臺型產品，超370項機器視覺、語音、自然語言處理、網絡智能化等各領域AI能力，躋身央企“AI國家隊”。
7月初，中國移動又發布九天·海算政務大模型和九天·客服大模型，目前在運維和客服方面已經實現了AI的廣泛運用。據悉，九天·海算政務大模型是中國移動基于近年來積累的豐富數字政府建設經驗所打造的面向政務領域的行業大模型，依托九天·海算政務大模型，政務服務系統將具備強大的政務事項理解能力、多維度的信息關聯能力、面向復雜事項和復雜流程的多元交互能力；九天·客服大模型既可根據用戶提供的自然語言描述，解析用戶問題并提供答案，又可以與人工客服協作，分析歷史溝通內容的語義和上下文，總結和歸納對話的重點和關鍵信息，根據對話內容為人工客服坐席提示回復建議，以減少應答時間，形成“大模型—人工坐席—用戶”的三方溝通場，極大提升傳統人工客服的工作效率。
日前，中國電信就發布行業大模型Telechat，Telechat依托中國電信云網融合優勢，利用自研技術增強大模型的預訓練和推理能力，減少大模型幻覺現象。以TeleChat為底座的教育版大模型TeleChat-E在全球大模型綜合性考試評測榜單C-Eval上排名第七。同時，Telechat大模型正在與千行百業的信息化解決方案進行融合，滿足多樣場景需求。例如有賦能數據中臺、智能客服和智慧政務三個方向的產品。
中國聯通在人工智能領域，主要從算力供給、進一步開發賦能工具、探索AI應用場景三方面持續發力。在2023MWC上海大會上，中國聯通發布鴻湖圖文大模型。該模型1.0是首個面向運營商增值業務的AI大模型，目前擁有8億訓練參數和 20 億訓練參數兩個版本，可實現以文生圖、視頻剪輯、以圖生圖等功能。作為中國聯通首個“面向創新業務的大模型”，“鴻湖”有效提升了自有業務的創新能力，探索了大模型工程化和賦能應用的可行路徑，為中國聯通基礎網絡、云算能力、客戶服務、創新業務、安全防護等場景的智能化轉型升級奠定了基礎。
