飛象網(wǎng)訊 （計育青/文）近年來，重慶作為中西部地區(qū)的經(jīng)濟中心城市，正以前所未有的速度推進智能化與數(shù)字化升級，全面提升城市的綜合競爭力。從政府部門、學校到商業(yè)企業(yè)、傳統(tǒng)制造業(yè)，都在加速向智能化轉(zhuǎn)型，新興的科技企業(yè)也如雨后春筍般涌現(xiàn)。這一切與重慶本地電信行業(yè)的積極努力密不可分，正是在運營商的全力建設(shè)下，重慶各行各業(yè)的轉(zhuǎn)型升級才擁有了強大的數(shù)字化底座。

信號升格風正勁

優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)是數(shù)字化、智能化的根本保障。2023年12月，工業(yè)和信息化部等部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于開展“信號升格”專項行動的通知》，要求實現(xiàn)移動網(wǎng)絡(luò)(4G和5G)信號顯著增強，為廣大用戶提供信號好、體驗優(yōu)、能力強的高品質(zhì)網(wǎng)絡(luò)服務。重慶市通信管理局相關(guān)負責人介紹，在啟動專項行動后，重慶每萬人擁有的5G基站數(shù)量超過了30個，運營商還對全市200余個商圈和文旅場所、1200余個居住社區(qū)、7000余部電梯等具體場景進行了網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，完成了八條軌道交通線路的224個站臺、199段隧道的5G網(wǎng)絡(luò)改造，網(wǎng)絡(luò)速度實測最高超過了700Mbps。

在重慶地標建筑解放碑周邊，有朝天門、洪崖洞等網(wǎng)紅景點，日均人流量超30萬，重大節(jié)假日人流量會進一步超過100萬，網(wǎng)絡(luò)壓力很大。為滿足人民群眾對高質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)的需求，重慶電信承接工信部“信號升格”專項行動，在解放碑商圈采用宏微協(xié)同、立體組網(wǎng)方案，創(chuàng)新地引入5G-A新技術(shù)，實現(xiàn)了用戶高速泛在的網(wǎng)絡(luò)極致體驗。重慶電信無線網(wǎng)絡(luò)中心副總經(jīng)理廖夢石告訴記者，在2024年元旦跨年夜，5G-A技術(shù)成功保障了超過19萬居民聆聽新年鐘聲活動，央視VoNR直播連線也保持全程順暢。

重慶解放碑地下環(huán)島環(huán)境復雜，隧道總長度7.5公里，分布在地下20至60米深處，由上、中、下三層隧道群和超小半徑螺旋形隧道組成，串聯(lián)近30個地下車庫2.3萬個車位，并配套了紅綠燈、載車電梯等交通設(shè)施，構(gòu)造非常復雜，車輛經(jīng)過時很容易迷路。2020年至2023年，重慶移動率先在這里落地了“5G+北斗”室內(nèi)導航系統(tǒng)項目。重慶移動渝中分公司總經(jīng)理助理吳星表示，通過在道路上部署衛(wèi)星定位設(shè)備，實現(xiàn)了動態(tài)3-5厘米、靜態(tài)5-8毫米的精準定位服務。超過20000分鐘的實地測試表明，導航定位精度與可靠性顯著提高，實現(xiàn)了“定得住、識得準、分得精”，填補了國內(nèi)地下隧道無衛(wèi)星導航的技術(shù)空白。

重慶軌道交通李子壩站是一個“網(wǎng)紅車站”，因列車在半空穿樓而過而成為蜚聲中外的著名景點，其觀景平臺最多能容納約5000人。由于來游覽的游客太多，原有存量通信塔已無法滿足三家運營商全頻段覆蓋。重慶鐵塔渝中區(qū)域經(jīng)理董曉杰告訴記者，鐵塔公司將其中1座燈桿塔在原位置進行改造升級，滿足了區(qū)域內(nèi)4G、5G網(wǎng)絡(luò)深度覆蓋的要求，而且通過共享為三家運營商大大節(jié)省了成本。鐵塔公司的通信塔在承載三家運營商通信業(yè)務外，還支持其它行業(yè)的智能化應用，比如在通信塔上加裝高清攝像頭、物聯(lián)網(wǎng)傳感器等，構(gòu)建全國統(tǒng)一的平臺、開放的算法倉，為客戶提供視覺感知、數(shù)據(jù)采集、圖像分析、信息處理等信息化服務。

5G-A通感一體：服務低空經(jīng)濟

通感一體化基站是5G-A的重要進步，可以將通信、感知、計算等多種能力結(jié)合，在保障通信服務的同時，賦予基站類似雷達的感知探測能力，形成對低空飛行物、道路車輛、水域船舶等目標的低成本、無盲區(qū)、全天候感知。重慶移動聯(lián)合華為，在重慶兩江新區(qū)國際博覽中心完成了5G-A通感一體化基站低空感知功能驗證，成功實現(xiàn)了無人機入侵感知和航跡監(jiān)測。

重慶移動5G-A專家楊玉東表示，5G-A通感一體化基站能夠及時、準確地識別進入周邊區(qū)域的低空飛行物并跟蹤其軌跡。即使是反射面積小至0.01平米的無人機，在進入基站1公里范圍內(nèi)時也會探測到距離、速度、方位和飛行軌跡等信息，感知精度可達到米級。即便在夜晚、雨霧等特殊環(huán)境下，這種感知仍能保持高可靠性。驗證結(jié)果還表明，5G-A通感一體化基站還能夠同時感知監(jiān)測多架無人機，可以為無人機物流、空中無人駕駛通航、無人機群表演等場景提供有力的技術(shù)支持。

目前低空經(jīng)濟正快速發(fā)展，應用場景也越發(fā)豐富，5G-A通感一體化技術(shù)可以支持從通信到感知的全套服務與管理，真正實現(xiàn)基于通感能力與位置大數(shù)據(jù)的全域管理能力，為低空經(jīng)濟的發(fā)展注入強勁動力。此外，5G-A通感一體化技術(shù)還可以應用于港口船舶監(jiān)測、車輛管理等，提升監(jiān)管能力、效率。目前重慶移動已經(jīng)率先在本地完成了5G-A“水陸空”全場景通感一體應用驗證，為未來港口的智能化管理和高效運營做好了準備。

5G融入制造業(yè)核心領(lǐng)域

在重慶渝北區(qū)前沿科技城，坐落著著名的長安汽車數(shù)智工廠。這個工廠由中國聯(lián)通（重慶）5G融合創(chuàng)新中心攜手華為等生態(tài)合作伙伴與長安汽車共同打造而成，也是該中心首個共創(chuàng)落地的大型汽車數(shù)智工廠項目。中國聯(lián)通（重慶）5G融合創(chuàng)新中心產(chǎn)品研發(fā)與交付部總經(jīng)理賀前程告訴記者，本項目有關(guān)鍵三個亮點。

一是5G應用創(chuàng)造了個業(yè)界第一。該項目以5G為主融合組網(wǎng)，第一次連接了全部12000多臺設(shè)備，在生產(chǎn)設(shè)備、操作終端、工藝設(shè)備上都實現(xiàn)了整體數(shù)據(jù)的上傳下達；第一次全部覆蓋了7大車間、1000多個工位，能夠支撐工位的智能調(diào)度、工位協(xié)調(diào)控制與數(shù)據(jù)的融匯貫通；建成了國內(nèi)第一個自主可控、適配5G的工控物聯(lián)網(wǎng)，性能世界領(lǐng)先，支撐IT與OT融合，能夠?qū)崿F(xiàn)工藝過程的信息直達。三個“第一”構(gòu)成了指令直達的信息體系，成為了柔性制造的基座。

二是5G成為了汽車制造的核心工具。在廠內(nèi)壓鑄、電池、機加、沖、焊、涂、總7大車間、千余種加工或生產(chǎn)場景中，全程采用了5G網(wǎng)絡(luò)服務，通過5G連接數(shù)字底座和數(shù)十種制造系統(tǒng)，實時傳輸百萬級生產(chǎn)指令，支撐安全、質(zhì)量、交付、成本、人員、設(shè)備、環(huán)境等7大板塊的業(yè)務運轉(zhuǎn)及工廠運營可視化。這意味著5G已深度融入制造業(yè)，成為制造的核心工具之一。

三是工控物聯(lián)網(wǎng)等一系列5G適配技術(shù)應運而生。中國聯(lián)通根據(jù)長安汽車需求和國際標準，開發(fā)了采集、控制一體化的工控物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，并配套完成統(tǒng)一建模工具、微服務腳手架等一系列5G適配技術(shù)，在機位/工位直連、數(shù)據(jù)同源、業(yè)務共享、交期可見等柔性制造關(guān)鍵環(huán)節(jié)發(fā)揮了作用。

據(jù)了解，長安數(shù)智工廠生產(chǎn)的是智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)智新汽車、可自我進化的智能汽車機器人等產(chǎn)品，以數(shù)智化生產(chǎn)環(huán)境來生產(chǎn)數(shù)智化產(chǎn)品，代表了傳統(tǒng)汽車業(yè)的演進方向。

家電廠商美的在西南地區(qū)的最大生產(chǎn)基地也位于重慶，具有年產(chǎn)800萬套空調(diào)的能力。重慶美的制冷設(shè)備有限公司總經(jīng)理陳曉光告訴記者，2020年公司開始利用 5G 技術(shù)進行專網(wǎng)改造，從生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)部智能化改造升級和 5G 網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)兩個層面同時著力，打造了 5G+高清視覺質(zhì)檢、5G+物料智能管理等典型5G應用場景。

重慶摩托車廠商宗申集團也在積極推進“5G+AI+制造”創(chuàng)新，先后落地了“5G+AI質(zhì)檢”、“5G+MES”、“5G+智慧物流（AGV)”、“5G+智慧物流（立體庫）”、“5G+遠程操控”、“5G+輔助裝配”等應用。宗申集團通過在生產(chǎn)工廠內(nèi)部署5G企業(yè)內(nèi)網(wǎng)，利用5G網(wǎng)絡(luò)高并發(fā)、低時延、高帶寬的特性，解決了部分業(yè)務場景中使用傳統(tǒng)通訊方式存在的通訊瓶頸，實現(xiàn)了5G與制造業(yè)務的深度融合。

算力賦能經(jīng)濟新增長

近年來人工智能大模型的應用越來越廣泛，而人工智能大模型的落地需要強大的算力來支撐，對此重慶市政府從政策、人才和資金等多個方面給予了全力支持。

2020年4月，重慶鯤鵬計算產(chǎn)業(yè)生態(tài)中心正式揭牌，截至目前已經(jīng)服務全國1000余家單位，覆蓋政府、金融、交通、互聯(lián)網(wǎng)、制造、教育等多個行業(yè)，完成適配轉(zhuǎn)化方案729個。

重慶市還建成了數(shù)字經(jīng)濟(先進計算)產(chǎn)業(yè)園，以鯤鵬和昇騰為計算產(chǎn)業(yè)技術(shù)底座，構(gòu)建完善的開發(fā)者和產(chǎn)業(yè)人才體系。產(chǎn)業(yè)園總面積約18000平米，以AI、5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、智能制造等為重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，5年內(nèi)逐步引入或培育100家以上軟件企業(yè)。截止于2024年3月，已成功引進69家企業(yè)，2023年產(chǎn)值超2.5億元，預計有望在2025年達到10億元。

2023年9月，重慶人工智能創(chuàng)新中心正式投用，一期建設(shè)算力400P。該中心以昇騰全棧AI軟硬件技術(shù)為軸心，打通了重慶人工智能產(chǎn)業(yè)鏈的上下游，重點打通智慧城市、自動駕駛、智能制造、生命健康等行業(yè)政產(chǎn)學研用全流程，在區(qū)域內(nèi)形成了基于國產(chǎn)自主可控的人工智能產(chǎn)業(yè)集群。

2024年4月，重慶建成了智能計算制造基地生產(chǎn)中心，現(xiàn)有有兩條30萬級數(shù)字化、半自動化生產(chǎn)線投入使用，分別生產(chǎn)“兆瀚”系列服務器和臺式計算機，可以日產(chǎn)200臺服務器、500臺PC機。據(jù)了解，“兆瀚”系列服務器是基于昇騰、鯤鵬處理器的高性能機架式服務器，主板、芯片、CPU/GPU等零部件全都實現(xiàn)了國產(chǎn)自主研發(fā)。

先進的5G-A網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建起了高性能數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，鯤鵬+昇騰算力產(chǎn)業(yè)鏈提供了國產(chǎn)自主可控的高性能算力基礎(chǔ)，這些共同支撐了遍布重慶各個角落、各個產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化、智能化融合應用。這是新時代的重慶，也是正在飛速發(fā)展的中國的一個縮影，展現(xiàn)了數(shù)字化、智能化帶來的無限潛力、無限可能。未來誠可期待。